ການຂົນຂຶ້ນ ແລະ ຂົນລົງລົດ
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ວັດສະດຸ: ເຫຼັກກາກບອນ.
ການກໍ່ສ້າງ: ແຜ່ນເຫຼັກກ້າ ແລະ ແຜ່ນເຫຼັກກ້າ, ໂຄງສ້າງຮັບແຮງຮູບຕົວ V, ແຜ່ນ PP ວາງຢູ່ເທິງໜ້າຜິວສຳຜັດລະຫວ່າງຂົດລວດ ແລະ ລໍ້ບັນທຸກ.
ການຕັ້ງຄ່າ: ລະບົບການເດີນທາງ
ລະບົບເບຣກ
ເຊັນເຊີຕຳແໜ່ງ
ເຊັນເຊີກວດຈັບວັດສະດຸ
ລະບົບຄວບຄຸມ PLC.
ປະສິດທິພາບ:
★ ຄວບຄຸມໂດຍໃຊ້ໄດຣຟ໌ແປງຄວາມຖີ່.
★ ການວາງຕຳແໜ່ງສອງເທົ່າທີ່ຊັດເຈນ.
★ ການປັບຕົວເຂົ້າກັບຂະໜາດຕ່າງໆຂອງຂົດລວດ.
★ ສາມາດຍົກ ແລະ ໝຸນໄດ້.
★ ແລ່ນຊ້າໆເມື່ອເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ເຮັດວຽກ, ຍ່າງຊ້າໆ ແລະ ໝັ້ນຄົງ, ເບຣກເພື່ອຢຸດເມື່ອໄປຮອດພື້ນທີ່ເຮັດວຽກ, ຮັບປະກັນການຢຸດທີ່ລຽບງ່າຍ.
ການເຮັດວຽກຂອງລົດເຂັນຍົກ:
★ ຜູ້ປະຕິບັດງານວາງຂົດລວດທີ່ຈະປຸງແຕ່ງໃສ່ລົດບັນທຸກທີ່ຍົກຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຈະກ້າວໄປຫາສະຖານີຍົກຂຶ້ນທີ່ຢູ່ລຸ່ມລາງລົດໄຟ.
★ ຕົວຄວບຄຸມຢູ່ເທິງລາງແລ່ນໄປຂ້າງໜ້າ ແລະ ຕະຂໍຖືກໃສ່ເຂົ້າໄປໃນສ່ວນກາງຂອງຂົດລວດ.
★ ຂໍເກາະຖືກຍົກຂຶ້ນ ແລະ ຂົດລວດຈະຍົກຂຶ້ນພ້ອມກັບຂໍເກາະໄປຫາລະດັບຄວາມສູງທີ່ແລ່ນໄດ້.
★ ລົດເຂັນໂຫຼດກັບຄືນສູ່ຕຳແໜ່ງເດີມ ແລະ ການໂຫຼດກໍ່ສຳເລັດ.
ການໃຊ້ງານຂອງລົດເຂັນຂົນລົງ:
★ ເຄື່ອງຄວບຄຸມແລ່ນໄປທາງເທິງຂອງສະຖານີຫຼຸດລະດັບ.
★ ຕູ້ລົດຮາບທີ່ຫຼຸດລົງແລ່ນໄປຫາສະຖານີຫຼຸດລົງ.
★ ຂໍເກາະຈະຂັບແຖບກະທະລົງມາໃສ່ລົດຍົກ.
★ ການຖອຍຫຼັງຂອງຕົວຈັດການ, ເຊິ່ງສູງເຖິງລະດັບຄວາມສູງໃນການໃຊ້ງານຫຼັງຈາກຂໍໄດ້ຖອດແຖບກະທະອອກແລ້ວ.
★ ລົດເຂັນຂົນສິນຄ້າແລ່ນໄປຫາຈຸດຂົນສິນຄ້າ.
★ ຜູ້ປະຕິບັດງານຈະຍົກຂົດລວດອອກຈາກລົດເຂັນຍົກ ແລະ ການຍົກກໍ່ສຳເລັດ.
ຮູບພາບຜະລິດຕະພັນ