★ໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງສາຍໃຫມ່, ສະພາບແວດລ້ອມທາງພູມສັນຖານຂອງສະຖານທີ່ປະສົມປະສານແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງສາຍການຜະລິດໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອອອກແບບພື້ນຖານໂຄງສ້າງເຫຼັກທີ່ທົນທານ.
★ສໍາລັບການຂະຫຍາຍຕົວຂອງອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ, ສົມທົບກັບສະພາບແວດລ້ອມທາງພູມສາດແລະພື້ນຖານອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ, ພື້ນຖານໂຄງປະກອບການເຫຼັກກ້າໃຫມ່ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
★ໂຄງສ້າງເຫຼັກທີ່ກໍາຫນົດເອງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດ.ສ່ວນຕົ້ນຕໍແມ່ນໃຊ້ເຫຼັກກ້າຮູບ H ຂະຫນາດໃຫຍ່ເປັນວັດສະດຸຕົ້ນຕໍ, ມີໂຄງສ້າງແຂງແລະໂຄງສ້າງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.ມັນເປັນທີ່ສວຍງາມແລະທົນທານຕໍ່ຫນ້າດິນ.ຮ່າງກາຍຕົ້ນຕໍຂອງໂຄງສ້າງເຫຼັກແມ່ນຂຶ້ນກັບສະຖານະການການຜະລິດແລະການນໍາໃຊ້, ແລະຊັ້ນ anticorrosive ດ້ານຂອງເຫຼັກບໍາລຸງຮັກສາຄວນໄດ້ຮັບການຮັກສາໃຫ້ທັນເວລາ.
★ສໍາລັບການຂະຫຍາຍອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ, ສົມທົບກັບພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງໂຄງສ້າງເຫຼັກຕົ້ນສະບັບ, ພາກສ່ວນໂຄງສ້າງເຫຼັກໃຫມ່ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂຄງປະກອບການເຫຼັກຕົ້ນສະບັບເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການຜະລິດເພີ່ມຂຶ້ນແລະສໍາເລັດຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
★ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງເສັ້ນ pickling ປະເພດວົງຫຼືເສັ້ນ pickling ປະເພດຊື່, ອີງຕາມການນໍາໃຊ້ຂອງການນໍາໃຊ້, ມືກົນຈັກ -to -track ຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາຂອງການນໍາໃຊ້.
ຮູບພາບສະແດງໃຫ້ເຫັນການຕິດຕາມຂອງເສັ້ນ pickling ປະເພດຊື່, ແລະສະເພາະຂອງການຕິດຕາມແມ່ນ P38 lightrail.
ຮູບພາບສະແດງໃຫ້ເຫັນວົງໂຄຈອນຂອງເສັ້ນ pickling ປະເພດແຜ່ນປ້າຍວົງກົມ, ແລະສະເພາະຂອງການຕິດຕາມແມ່ນ 50x50 ເຫຼັກມົນທົນ.
ການຕັ້ງຄ່າ: ໂຄງສ້າງເຫຼັກແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນໂຮງງານ;
ຫຼັງຈາກມາຮອດສະຖານທີ່, ໂຄງສ້າງເຫລໍກຖືກເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍລອນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຕາມຮູບແຕ້ມ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບປະກັນການປະຕິບັດການໂຫຼດໄດ້ດີແລະຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະເວລາການກໍ່ສ້າງ;
ໂຄງສ້າງເຫຼັກໄດ້ຖືກຈັດລຽງຢູ່ທັງສອງດ້ານແລະຕິດຕາມໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງສໍາລັບຫຸ່ນຍົນທີ່ຈະເດີນທາງ;
ອຸປະກອນສະຫນອງພະລັງງານ Slip wire ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງເພື່ອສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບ manipulator;
ພື້ນຜິວຂອງໂຄງສ້າງເຫຼັກແມ່ນ painted ດ້ວຍສີຕ້ານ corrosion;
ແພລະຕະຟອມບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍລາງລົດໄຟແລະປະຕູຮົ້ວຄວາມປອດໄພ;
ໂຄງສ້າງເຫຼັກທັງຫມົດໄດ້ຖືກທົດສອບສໍາລັບຂໍ້ບົກພ່ອງ.